Inductie stressverlichtende platte blanco's

Inductie Stressverlichtend wordt toegepast op zowel ferro- als non-ferro legeringen en is bedoeld om interne restspanningen te verwijderen die worden gegenereerd door eerdere fabricageprocessen zoals machinaal bewerken, koudwalsen en lassen. Zonder dit kan latere verwerking aanleiding geven tot onaanvaardbare vervorming en / of kan het materiaal te lijden hebben onder serviceproblemen, zoals scheuren door spanningscorrosie. De behandeling is niet bedoeld om significante veranderingen in materiaalstructuren of mechanische eigenschappen teweeg te brengen, en is daarom normaal gesproken beperkt tot relatief lage temperaturen.

Koolstofstaal en gelegeerd staal kunnen op twee manieren worden ontlast:

1. Behandeling bij typisch 150-200 ° C verlicht piekspanningen na uitharding zonder de hardheid aanzienlijk te verminderen (bijv. Gecementeerde componenten, lagers, enz.)

2. Behandeling bij typisch 600-680 ° C (bijv. Na lassen, machinaal bewerken etc.) zorgt voor vrijwel volledige spanningsvermindering.

Objectief

Spanningsverlichtende platte blanks van koolstofstaal met een snelheid van 30 meter per minuut om de hardheid van de buitenste 9.1 mm aan elke kant te verminderen om barstproblemen met het eindproduct te elimineren
Materiaal: platte plano's van koolstofstaal (5.7-10.2 mm / 145-259 "breed en 0.07-0.1 mm / 1.8-2.5" dik)
Temperatuur: 1200 ºF (649 ºC)
Frequentie: 30 kHz
Inductieverwarmingsapparatuur: HLQ 200kW 10-30 kHz inductieverwarmingssysteem uitgerust met een extern warmtestation met acht condensatoren van 10 μF
- Een split-inductieverwarmingsspiraal met meerdere windingen die speciaal voor deze toepassing is ontworpen en ontwikkeld
Proces Koolstofstalen platte blanks zullen door een inductiespoel lopen met een snelheid van 30 meter per minuut om koolstofstaal te temperen of spanningsvrij te maken. Tijdens dit proces wordt het koolstofstaal verhit tot 9.1 ºF (1200 ºC). Dit is voldoende om uitharding van 649 "/ 2 mm van elke zijde van de breedte te verwijderen.

Resultaten / Voordelen

Snelheid: Inductie verwarmt het koolstofstaal snel tot temperatuur, wat een snelheid van 30 meter per minuut mogelijk maakt
–Efficiëntie: Inductieverwarming bespaart niet alleen productietijd, maar ook energiekosten
–Footprint: Inductie neemt een bescheiden footprint in, zodat het gemakkelijk kan worden geïmplementeerd in productieprocessen zoals
deze

Behandeling bij typisch 150-200 ° C verlicht piekspanningen na uitharding zonder de hardheid aanzienlijk te verminderen (bijv. Gecementeerde componenten, lagers, enz.):

–Behandeling bij typisch 600-680 ° C (bijv. Na lassen, machinaal bewerken etc.) zorgt voor vrijwel volledige spanningsverlichting.

–Niet-ijzerhoudende legeringen worden spanningsvrij gemaakt bij een breed scala aan temperaturen die verband houden met het legeringstype en de conditie. Legeringen die door veroudering zijn gehard, zijn beperkt tot spanningsverlichtende temperaturen onder de verouderingstemperatuur.

Austenitische roestvaste staalsoorten worden spanningsvrij gemaakt onder 480 ° C of boven 900 ° C, temperaturen daartussen verminderen de corrosiebestendigheid in kwaliteiten die niet gestabiliseerd of koolstofarm zijn. Behandelingen boven 900 ° C zijn vaak volledig oplossende gloeiingen.

Normaliseren Toegepast op sommige, maar niet alle technische staalsoorten, kan normaliseren een materiaal verzachten, verharden of spanningsvrij maken, afhankelijk van de oorspronkelijke staat. Het doel van de behandeling is om de effecten van eerdere processen, zoals gieten, smeden of walsen, tegen te gaan door de bestaande niet-uniforme structuur te verfijnen tot een structuur die de bewerkbaarheid / vervormbaarheid verbetert of, in bepaalde productvormen, voldoet aan de eisen van de uiteindelijke mechanische eigenschappen.

Een primair doel is om een ​​staal zodanig te conditioneren dat, na het daaropvolgend vormen, een component op bevredigende wijze reageert op een verhardingsbewerking (bijv. Het verbeteren van de maatvastheid). Normaliseren bestaat uit het verwarmen van een geschikt staal tot een temperatuur die typisch in het traject van 830-950 ° C ligt (bij of boven de verhardingstemperatuur van verhardende staalsoorten, of boven de carboneringstemperatuur voor het carboneren van staal) en vervolgens afkoelen in lucht. Verwarming wordt meestal uitgevoerd in lucht, dus daaropvolgende machinale bewerking of oppervlakteafwerking is vereist om kalkaanslag of ontkoolde lagen te verwijderen.

Luchthardende staalsoorten (bijv. Sommige staalsoorten voor tandwieloverbrengingen voor auto's) worden vaak "getemperd" (subkritisch gegloeid) na normalisatie om de structuur te verzachten en / of de bewerkbaarheid te bevorderen. Veel vliegtuigspecificaties vragen ook om deze combinatie van behandelingen. Staalsoorten die gewoonlijk niet genormaliseerd zijn, zijn staalsoorten die aanzienlijk zouden verharden tijdens luchtkoeling (bijv. Veel gereedschapsstaalsoorten), of staalsoorten die geen structureel voordeel opleveren of ongeschikte structuren of mechanische eigenschappen produceren (bijv. Roestvrij staal).